“Kami juga berharap bandara ini cepat selesai, Juli selesai. Kemudian, ketika perayaan 17 Agustus sudah ada yang bisa mendarat di sini, membawa Bapak (Menhub) juga,” ungkapnya.
Pertumbuhan pergerakan penumpang, pesawat, dan kargo pada Angkutan Lebaran tahun ini kata dia, merupakan pertanda positif penggunaan transportasi udara.
Ini dapat menandakan bahwa pelayanan navigasi yang diberikan oleh Indonesia sudah bisa disandingkan dengan level pelayanan dan keselamatan tingkat Internasional.
Bandara I Gusti Ngurah Rai menjadi salah satu bandara tersibuk selama periode angleb 2023 dengan total penumpang 507.776, tahun 2024 diproyeksikan hingga 680.000 penumpang.
Tujuan dari pertemuan ini untuk membahas kerja sama pengembangan kapasitas profesional di bidang penerbangan sipil untuk Indonesia.
Pihaknya berkerjasama dengan maskapai memberikan tiket terbang berangkat dan pulang.
Hal itu karena balon yang diterbangkan secara liar akan sangat membahayakan aktifitas penerbangan terutama masalah keselamatan.
Hal ini berarti kebutuhan kapasitas angkutan udara telah terpenuhi melalui kapasitas reguler.
Indonesia akan mulai menikmati peningkatan pendapatan negara yang bersumber dari biaya pelayanan jasa navigasi penerbangan yang diberlakukan pada daerah tambahan FIR Jakarta tersebut.
Direktur Jenderal Perhubungan Udara Maria Kristi Endah Murni di Jakarta menyampaikan Kementerian Perhubungan akan terus meningkatkan pelayanan bandara.
Sejumlah fasilitas juga terlihat sudah dipasang, dikutip laman kompas.com.
Hal itu untuk menemukan akar permasaahan dan merekomendasikan tindakan mitigasi terkait kasus ini kepada operator penerbangan dan pengawasnya.
"Sangat penting memastikan fasilitas toilet berfungsi dengan baik dan menjaga kebersihannya," ungkapnya.
Solichah juga menyampaikan apresiasi atas dukungan semua pihak yang turut serta membantu penyaluran bantuan tersebut.
19 sertifikat yang berasal dari tanah hibah ditambah dengan satu sertifikat yang berasal dari pembelian dengan luas total mencapai 393 m2, menjadikan total keseluruhan 20 sertifikat dengan luas mencapai 103.351 m2.
Smart Aviation untuk rute Nabire-Enarotali, Nabire-Illu, Nabire-Mulia, Nabire-Faowi, Nabire-Ilaga, Nabire-Waghete, dan Nabire-Bilorai.
Data-data kondisi bandara kemudian dilaporkan ke kantor pusat melalui Direktorat Keamanan Penerbangan.
Setelah dilakukan pemeriksaan lebih lanjut, pesawat PK-WJT kembali diterbangkan ke Bandar Udara Mozes Kilangin Timika dan mendarat pukul 09.09 UTC atau 18.09 WIT dengan selamat.
"Setelah pesawat dalam posisi engine shutdown, Pilot in Command (PIC) melakukan pengecekan terhadap kondisi penumpang dan pesawat," ungkap dia.
“Selaku regulator, Kami mengingatkan maskapai untuk menerapkan tarif sesuai dengan ketentuan tersebut, dan kami melakukan pengawasan terhadap pelaksanaannya,” tegas Kristi.
